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堅(jiān)持以研發(fā)為導(dǎo)向，每年將超過營(yíng)業(yè)收入百分之五的資金用于研發(fā)。
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聚焦光學(xué)、微電子雙優(yōu)質(zhì)主賽道，積極布局新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)。
05,2025
5月15-16日，第五屆焉知汽車年會(huì)在上海舉辦。本次大會(huì)匯聚了全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的精英力量，共同探討了汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)與發(fā)展路徑，同時(shí)重磅發(fā)布了第四屆知鼎獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)企業(yè)名錄。歐菲智能車聯(lián)受邀參會(huì)，并榮獲第四屆知鼎獎(jiǎng)“2025年度最具價(jià)值投資獎(jiǎng)”。
05,2025
5月15日，是全國(guó)投資者保護(hù)宣傳日，由中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)設(shè)立，旨在積極倡導(dǎo)理性投資文化，強(qiáng)化投資者保護(hù)意識(shí)，全面構(gòu)建資本市場(chǎng)投資者保護(hù)新格局。
05,2025
編者按：4月28日-30日，中國(guó)科技網(wǎng)、中國(guó)新聞網(wǎng)等媒體先后報(bào)道歐菲光成功攻克一次性內(nèi)窺鏡核心技術(shù)難題，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性能突破，驅(qū)動(dòng)本土內(nèi)窺鏡市場(chǎng)迅速崛起。
05,2025
4月18日下午，歐菲光舉行2024年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)。公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理黃麗輝，獨(dú)立董事于洪宇，財(cái)務(wù)總監(jiān)曾兆豪，董事會(huì)秘書、副總經(jīng)理周亮等管理層與投資者進(jìn)行互動(dòng)交流，就投資者關(guān)注的公司業(yè)績(jī)、業(yè)務(wù)布局、研發(fā)投入、重組預(yù)案、關(guān)稅影響、經(jīng)營(yíng)發(fā)展等諸多問題進(jìn)行交流解答。
12,2024
隨著人工智能、5G等科技的不斷發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)拍攝質(zhì)量要求的提高，云臺(tái)相機(jī)不斷向高清化發(fā)展。高清云臺(tái)相機(jī)成發(fā)展新趨勢(shì)，應(yīng)用范圍不斷拓展，甚至延伸到了智能汽車領(lǐng)域。近期上市的長(zhǎng)安深藍(lán)S05同級(jí)首發(fā)DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī)，擁有4800萬(wàn)像素，支持4K超清錄制，開啟了人車內(nèi)外交互新時(shí)代。
11,2024
當(dāng)今時(shí)代，越來(lái)越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來(lái)拓展視野，尤其是在惡劣環(huán)境中，鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無(wú)人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及，市場(chǎng)對(duì)車載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前，在L1、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭，最高像素僅為8M。然而，隨著L3、L4級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢(shì)發(fā)展。
